Lisboa, 12 de novembro – Uma saída do Reino Unido da União Europeia sem acordo (‘Hard Brexit’) poderá custar a Portugal €433 milhões em exportações por ano, estima a Euler Hermes, acionista da COSEC – Companhia de Seguro de Créditos, que avalia também as perdas globais da União Europeia em até €33 mil milhões anuais, colocando a Alemanha (€8,2 mil milhões), os Países Baixos (€4,8 mil milhões), a França (€3,6 mil milhões), a Itália (€2,6 mil milhões) e a Espanha (€2,1 mil milhões) entre os países mais afetados.
A Euler Hermes estima que, em Portugal, as três categorias de produto mais afetadas serão os equipamentos de transporte (perdas anuais de €109,2 milhões num cenário de ‘Hard Brexit’), seguidos da maquinaria e equipamento elétrico (€66,4 milhões) e, em terceiro lugar, os materiais têxteis (€57,1 milhões). Num cenário de saída com acordo (‘Soft Brexit’) – que poderá custar a Portugal €218 milhões por ano em exportações –, a componente de equipamento de transporte poderá perder anualmente cerca de €47,3 milhões, a maquinaria e o equipamento elétrico, €39,9 milhões e os materiais têxteis, €23,1 milhões.
O estudo “A hard Brexit could cost the EU EUR33bn in annual exports”, publicado pela líder mundial em seguro de créditos no final de outubro, antes das eleições presidenciais dos EUA que terão claro impacto na política internacional, aponta para o aumento considerável, para 45%, das probabilidades de um Brexit sem acordo no final de 2020.
Nesse cenário (uma saída da União Europeia a 1 de janeiro de 2021, com um provável regresso às negociações durante o ano, depois das eleições), os economistas estimam que o Reino Unido registe, em 2021, uma contração de cerca de -5% do PIB, uma diminuição de -13% nas exportações, uma redução do total de investimento superior a -25%, uma desvalorização de cerca de -10% da Libra, e um aumento de 53% nas insolvências de empresas.
Outra das consequências de uma saída sem acordo, estimam os analistas, é um aumento generalizado e significativo do preço dos bens importados (+15%) – e é isso que explica as perdas que se estimam para as exportações da União Europeia.
Lisboa, 12 de novembro – Uma saída do Reino Unido da União Europeia sem acordo (‘Hard Brexit’) poderá custar a Portugal €433 milhões em exportações por ano, estima a Euler Hermes, acionista da COSEC – Companhia de Seguro de Créditos, que avalia também as perdas globais da União Europeia em até €33 mil milhões anuais, colocando a Alemanha (€8,2 mil milhões), os Países Baixos (€4,8 mil milhões), a França (€3,6 mil milhões), a Itália (€2,6 mil milhões) e a Espanha (€2,1 mil milhões) entre os países mais afetados.
A Euler Hermes estima que, em Portugal, as três categorias de produto mais afetadas serão os equipamentos de transporte (perdas anuais de €109,2 milhões num cenário de ‘Hard Brexit’), seguidos da maquinaria e equipamento elétrico (€66,4 milhões) e, em terceiro lugar, os materiais têxteis (€57,1 milhões). Num cenário de saída com acordo (‘Soft Brexit’) – que poderá custar a Portugal €218 milhões por ano em exportações –, a componente de equipamento de transporte poderá perder anualmente cerca de €47,3 milhões, a maquinaria e o equipamento elétrico, €39,9 milhões e os materiais têxteis, €23,1 milhões.
O estudo “A hard Brexit could cost the EU EUR33bn in annual exports”, publicado pela líder mundial em seguro de créditos no final de outubro, antes das eleições presidenciais dos EUA que terão claro impacto na política internacional, aponta para o aumento considerável, para 45%, das probabilidades de um Brexit sem acordo no final de 2020.
Nesse cenário (uma saída da União Europeia a 1 de janeiro de 2021, com um provável regresso às negociações durante o ano, depois das eleições), os economistas estimam que o Reino Unido registe, em 2021, uma contração de cerca de -5% do PIB, uma diminuição de -13% nas exportações, uma redução do total de investimento superior a -25%, uma desvalorização de cerca de -10% da Libra, e um aumento de 53% nas insolvências de empresas.
Outra das consequências de uma saída sem acordo, estimam os analistas, é um aumento generalizado e significativo do preço dos bens importados (+15%) – e é isso que explica as perdas que se estimam para as exportações da União Europeia.
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