Incoterms® 2020

Er zijn 11 Incoterms. Ze beschrijven telkens de taken, risico's en kosten verbonden aan de transactie van goederen van verkoper naar koper:

• EXW – Ex-Works (Af fabriek)
  De koper draagt bijna alle kosten en risico's tijdens het volledige verzendproces. De enige taak van de verkoper is ervoor zorgen dat de koper toegang krijgt tot de goederen op de afgesproken datum. Vaak is dat in het magazijn of kantoor van de verkoper. Vanaf het moment dat de koper toegang heeft, wordt alles zijn verantwoordelijkheid, inclusief het laden en vervoeren van de goederen.
• DAP - Delivered At Place (Geleverd ter bestemming)
  De verkoper levert de goederen op eigen risico en kosten af op een afgesproken plaats. Hij is verantwoordelijk voor de uitklaring van de goederen voor export. Eventuele schade tijdens het transport vóór levering is voor rekening van de verkoper. Het risico gaat pas over op de koper zodra de goederen klaar zijn om gelost te worden.
• DDP – Delivered Duty Paid (Geleverd rechten betaald)
  De verkoper draagt de kosten en het risico van het transport, voert de export- en importverantwoordelijkheden uit en betaalt de eventuele importrechten en belastingen. Zodra de goederen op het afgesproken adres zijn aangekomen en gereed zijn om te lossen, gaat het risico over naar de koper.
• FCA – Free Carrier (Vrachtvrij tot vervoerder)
  De verkoper moet de goederen op eigen risico en op eigen kosten ter beschikking stellen op eigen terrein of een afgesproken (laad)plaats. In beide gevallen is de verkoper verantwoordelijk voor de uitklaring van de goederen voor export. Het risico gaat over als de goederen worden overgedragen aan de eerste vervoerder. FCA wordt steeds meer gebruikt, vooral in de plaats van EXW. De verkoper is alleen belast met voortransport. FCA is geschikt voor alle vormen van vervoer.
• CPT – Carriage Paid To (Vracht betaald tot)
  De verkoper heeft dezelfde verplichtingen als bij FCA, maar betaalt ook de transportkosten tot de afgesproken bestemming.
• CIP – Carriage Insurance Paid To (Vracht en verzekering betaald tot)
  De verkoper heeft dezelfde verplichtingen als bij CPT. Hier komt de extra verplichting bij, dat de verkoper een verzekering moet afsluiten tegen het risico voor de koper van verlies van of schade aan de goederen tijdens het vervoer. De verkoper sluit een verzekering af en betaalt de verzekeringspremie.
• DPU – Delivered at Place Unloaded (Geleverd ter bestemming en gelost)
  De verkoper draagt alle risico’s voor het brengen van de goederen naar en het lossen van de goederen op de overeengekomen plaats van bestemming. Hier kunnen de goederen worden uitgeladen voor verder transport. De verkopende partij regelt de douane en lost de goederen op de afgesproken plek. De koper regelt de inklaring en de eventueel hiermee verbonden rechten en kosten.

Incoterms voor zeevracht en binnenvaart

Voor transport over zee en binnenwateren:

• FAS – Free Alongside Ship (Vrachtvrij langszij schip)De verkoper draagt alle kosten en risico’s tot de goederen naast het schip zijn geleverd in de afgesproken haven. Vanaf dat punt is het risico voor de koper en regelt hij ook de export uitklaring en import inklaring. Bevinden de goederen zich in een container? Dan draagt de verkoper de goederen meestal over in een terminal. In deze situatie kan de FAS niet geschikt zijn en kan beter de de FCA worden gebruikt.
• FOB – Free On Board (Vrachtvrij aan boord)
  De verkoper draagt alle kosten en risico’s tot de goederen aan boord van het schip zijn en regelt ook de export uitklaring. Zodra de goederen geleverd zijn op het schip, draagt de koper alle verantwoordelijkheden.
• CFR – Cost And Freight
  Voor de verkoper en koper geldt hetzelfde als bij FOB, maar in dit geval moet de verkoper ook het vervoer van de goederen naar de haven van bestemming betalen.
  
• CIF – Cost, Insurance and Freight
  De verkoper heeft dezelfde verplichtingen als bij CFR, maar betaalt ook de (minimale) verzekeringskosten. Een uitgebreidere verzekering moet de koper zelf betalen.